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　　【权利要求11】如权利要求10所述的汽车，其特征在于：所述汽车空调系统包括控制模块、选择模块、空气调节装置及判断模块，所述空气调节装置采用内循环模式或外循环模式调节车内空气，所述判断模块用于判断所述空气调节装置初始工作状态为内循环模式还是外循环模式，并在判断出为外循环模式时产生执行信号，在所述探测设备探测到所述汽车前方有其他汽车时，所述控制模块根据所述执行信号控制所述选择模块切换所述空气调节装置至内循环模式工作。

　　一般情况下，汽车内都会安装空调系统来调节汽车内部空气，以为乘客提供舒适环境。汽车内安装的空调系统有两种工作模式：外循环模式和内循环模式，车主根据自己的需要可以手动选择空调系统的不同工作模式。外循环模式是从汽车外界吸入空气进行内部环境的调节，以保持车内空气的清新。通常，外界空气的吸入口都设置在汽车的最前端，以利用汽车的前进速度让外部空气更顺畅的流入进气通道；内循环模式为关闭可引入外界空气的通道，只是将汽车内部空气进行循环使用，例如，在外界空气温度很高的情况下，空调系统开启制冷功能，吸入过多的外界热空气会让车内温度很难降低。通常在内外温差不大的状况下，车主选择汽车空调系统在外循环模式下工作。

　　如图1所示，其为一较佳实施方式的汽车20使用状态示意图。探测设备24装设于汽车20的前方，用于探测汽车20前方的道路情况，例如是否有汽车等。当探测设备24探测到汽车20前方预设距离内有其他汽车时，汽车空调系统21自动切换至内循环模式工作。亦即，当探测设备24探测到汽车20前方预设距离内有其他汽车时，产生通告信号，汽车空调系统21接收到探测设备24产生的通告信号后，切换至内循环模式工作。其中，探测设备24的预设距离可以根据实际需要确定。探测设备24可以为超声波收发感测器、红外线的功能模块图。汽车空调系统21包括控制模块211、选择模块213及空气调节装置215。

　　当探测设备24探测到汽车20前方预设距离内有其他汽车时，产生并发送通告信号给控制模块211。同时，判断模块218判断空气调节装置215初始工作状态为外循环模式还是内循环模式：在判断模块218判断出空气调节装置215在外循环模式工作时，判断模块218产生并发送执行信号给控制模块211，控制模块211接收到通告信号及执行信号后，控制选择模块213切换空气调节装置215至内循环模式工作；在判断模块218判断出内循环模式后，控制模块211无需控制选择模块213来改变空气调节装置215的工作模式。